Что выбрать Hyundai Creta 2020 2020 или Renault Arkana

Модель

Цена нового авто 1 126 990 ₽ 1 176 990 ₽ 1 161 990 ₽ 1 241 990 ₽ 1 211 990 ₽ 1 291 990 ₽ 1 311 990 ₽ 1 281 990 ₽ 1 361 990 ₽ 1 341 990 ₽ 1 316 990 ₽ 1 366 990 ₽ 1 446 990 ₽ 1 426 990 ₽ 1 506 990 ₽ 1 626 990 ₽ 2 001 990 ₽ 1 706 990 ₽ 1 816 990 ₽ 1 546 990 ₽ 1 561 990 ₽ 1 303 990 ₽ 1 398 990 ₽ 1 413 990 ₽ 1 223 990 ₽

Комплектация

Страна сборки Санкт-Петербург Россия

Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый

Расположение двигателя Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное

Марка топлива АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 92 АИ - 92 АИ - 92 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95

Количество цилиндров 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Расположение цилиндров Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное

Система питания двигателя Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск С непосредственным впрыском С непосредственным впрыском С непосредственным впрыском Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск

Тип наддува Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув

Объём двигателя 1591 см³ 1591 см³ 1591 см³ 1591 см³ 1591 см³ 1591 см³ 1591 см³ 1591 см³ 1999 см³ 1591 см³ 1591 см³ 1591 см³ 1591 см³ 1999 см³ 1999 см³ 1999 см³ 1332 см³ 1332 см³ 1332 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1598 см³

Мощность 123 л.с 123 л.с 123 л.с 121 л.с 123 л.с 121 л.с 121 л.с 123 л.с 150 л.с 121 л.с 123 л.с 123 л.с 121 л.с 150 л.с 150 л.с 150 л.с 150 л.с 150 л.с 150 л.с 114 л.с 114 л.с 114 л.с 114 л.с 114 л.с 114 л.с

Разгон до 100км/час 12.0 сек. 12.0 сек. 12.0 сек. 12.0 сек. 12.0 сек. 13.0 сек. 12.0 сек. 12.0 сек. 10.0 сек. 13.0 сек. 12.0 сек. 12.0 сек. 13.0 сек. 10.0 сек. 11.0 сек. 11.0 сек. 10.0 сек. 10.0 сек. 10.0 сек. 15.0 сек. 13.0 сек. 12.0 сек. 15.0 сек. 13.0 сек. 12.0 сек.

Максимальная скорость 169 км/ч 169 км/ч 169 км/ч 167 км/ч 169 км/ч 167 км/ч 167 км/ч 169 км/ч 183 км/ч 167 км/ч 169 км/ч 169 км/ч 167 км/ч 183 км/ч 179 км/ч 179 км/ч 191 км/ч 191 км/ч 191 км/ч 172 км/ч 180 км/ч 183 км/ч 172 км/ч 180 км/ч 183 км/ч

Расход в городском цикле 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 10.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 10.0 л/100км 10.0 л/100км 10.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км 9.0 л/100км

Расход в загородном цикле 5.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 6.0 л/100км 5.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 5.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 5.0 л/100км 6.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 6.0 л/100км 5.0 л/100км

Расход в смешанном цикле 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 8.0 л/100км 8.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 6.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 6.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км

Объем топливного бака 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л

Длина 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4545 мм 4545 мм 4545 мм 4545 мм 4545 мм 4545 мм 4545 мм 4545 мм 4545 мм

Ширина 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм 2047 мм 2047 мм 2047 мм 2047 мм 2047 мм 2047 мм 2047 мм 2047 мм 2047 мм

Высота 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1665 мм 1565 мм 1565 мм 1565 мм 1565 мм 1565 мм 1565 мм 1565 мм 1565 мм 1565 мм

Колёсная база 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2721 мм 2721 мм 2721 мм 2721 мм 2721 мм 2721 мм 2721 мм 2721 мм 2721 мм

Клиренс 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм 208 мм 205 мм 208 мм 208 мм 205 мм 208 мм 208 мм 205 мм 208 мм

Масса 1345 кг 1374 кг 1345 кг 1420 кг 1374 кг 1440 кг 1420 кг 1374 кг 1405 кг 1440 кг 1345 кг 1374 кг 1440 кг 1405 кг 1472 кг 1472 кг 1571 кг 1471 кг 1571 кг 1505 кг 1505 кг 1505 кг 1505 кг 1505 кг 1505 кг

Объём багажника 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 402 л 409 л 508 л 409 л 409 л 508 л 508 л 409 л 508 л 508 л

Трансмиссия механическая автоматическая механическая механическая автоматическая автоматическая механическая автоматическая автоматическая автоматическая механическая автоматическая автоматическая автоматическая автоматическая автоматическая Вариатор Вариатор Вариатор Вариатор Механическая Механическая Вариатор Механическая Механическая

Привод Передний Передний Передний Полный Передний Полный Полный Передний Передний Полный Передний Передний Полный Передний Полный Полный Полный Передний Полный Передний Полный Передний Передний Полный Передний

Передняя подвеска Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска Полузависимая, пружинная, с амортизатора Полузависимая, пружинная, с амортизатора Полузависимая, пружинная, с амортизатора Независимая, многорычажн Полузависимая, пружинная, с амортизатора Независимая, многорычажн Независимая, многорычажн Полузависимая, пружинная, с амортизатора Полузависимая, пружинная, с амортизатора Независимая, многорычажн Полузависимая, пружинная, с амортизатора Полузависимая, пружинная, с амортизатора Независимая, многорычажн Полузависимая, пружинная, с амортизатора Независимая, многорычажн Независимая, многорычажн Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Полузависимая, пружинная, с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Полузависимая,пружинная, с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Полузависимая,пружинная, с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Полузависимая,пружинная, с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Полузависимая,пружинная, с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Передние тормоза Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые диски Вентилируемые диски Вентилируемые диски Вентилируемые диски Вентилируемые диски Вентилируемые диски Вентилируемые диски Вентилируемые диски Вентилируемые диски

Задние тормоза Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Дисковые Ø262 мм Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные

Плюсы

Новый Хендай Крета 2020 дешевле конкурента/ов

Выводы

Наше мнение Новый Хендай Крета отличный вариант для приобретения